Motos

El Symphony puede presumir de ser uno de los poquísimos scooters con esta rueda específica de 16 pulgadas, que aprovecha perfectamente la formas de su chasis para que nos quepa un casco integral bajo el asiento, gracias a un depurado diseño de carrocería.

La versión SR Sport lleva más allá las posibilidades deportivas del Symphony. Además de sus rasgos más afilados, su parte ciclo y frenos son acordes a su ADN Sport: nuevo frontal más deportivo con faro centarl multiconvex de gran tamaño, manillar que incorpora una cúpula ahumada, las llantas de 5 radios dobles en negro, y perfil irregular de los frenos de disco delantero y trasero tipo "wave", pintados en rojo vivo, además del tapizado específico del asiento del Symphony SR Sport con costuras vistas igualmente en color rojo.

El Symphony SR ha sido pensado para hacernos la vida más fácil en nuestros desplazamientos, una máquina sencilla, facilísima de pilotar, y además segura por sus ruedas de diámetro superior. Su estilo gusta a todo el mundo por sus formas proporcionadas y armoniosas. Bien sea en parado o circulando entre el tráfico urbano más denso, su sencillez deriva directamente en que el peso no sea excesivamente elevado (apenas supera los 100 kg.)